www.mayorov.com - Авторский проект Юрия Майорова
: Перспектива развития киевского метрополитена :

рспективная схема линий Киевского метро и список участков, которые планируется пустить в эксплуатацию до 2010 г.

Участки, которые планируется пустить в эксплуатацию до 2010 г.:


Святошинско-Броварская линия:

Второй выход на станции «Дарница». Одновременно со строительством выхода предполагается осуществить благоустройство подходов к станции, автобусных остановок. В настоящее время проектируется.

Второй выход на станции «Вокзальная». С пуском Подольско-Вигуровской линии второй выход станет элементом пересадочного узла. В настоящее время проектируется.

Куреневско-Красноармейская линия:

Участок ст. «Лыбедская» - ст. «Выставочный центр». Участок мелкого заложения пройдет вдоль бульвара Дружбы Народов, проспекта 40-летия Октября, улицы Васильковской, проспекта Академика Глушкова (длина — 6,1 км, кол-во станций — 4). В настоящее время проектируется. Новые станции вблизи Московской, Голосеевской, Амурской площадей и Экспоцентра Украины будут обслуживать жилые массивы Голосеевского района.

Сырецко-Печерская линия:

Участок ст. «Дорогожичи» - ст. «Сырецкая». Участок глубокого заложения проходит вдоль улицы Щусева (длина — 1,6 км, кол-во станций — 1). В настоящее время строится. Новая станция «Сырецкая» будет размещена на пересечении улицы Щусева с северным полукольцом железной дороги вблизи остановочного пункта «Сырец». В районе остановочного пункта «Сырец» планируется строительство станции пригородного сообщения, которая в комплексе со станцией метро образует пересадочный узел.

Участок ст. «Сырецкая» - ст. «Виноградарь». Участок мелкого заложения пройдет по трассе ул. Щусева — ул. Межевая — просп. «Правды» (длина — 4,0 км, кол-во станций - 2). В настоящее время проектируется. На участке планируется строительство электродепо «Виноградарь».

Станция «Львовская брама». В настоящее время строится. Выход станции будет размещен на Львовской площади.

Участок ст. «Харьковская» - ст. «Харьковская площадь». Участок мелкого заложения пройдет вдоль проспекта М. Бажана до Харьковской площади (длина — 2,5 км, кол-во станций — 1). В настоящее время проектируется. На территории промзоны Министерства обороны Украины планируется строительство электродепо «Харьковское».

Подольско-Вигуровская линия:

Участок ст. «Глубочицкая» - ст. «Вокзальная». Участок глубокого заложения пройдет от железнодорожного вокзала (пересадочный узел со станцией «Вокзальная» Святошинско-Броварской линии) через площадь Победы вдоль улицы Златоустовской до Лукьяновской площади (пересадочный узел со станцией «Лукьяновская» Сырецко-Печерской линии), (длина — 2,5 км, кол-во станций — 3). В настоящее время проектируется.

Левобережная линия:

Участок ст. «Ул. Милославская» - ст. «Левобережная». Наземный участок пройдет от улицы Милославской на месте трассы скоростного трамвая, которая будет переоборудована, до Радужного массива и далее вдоль полотна железной дороги до ст. «Левобережная» Святошинско-Броварской линии (длина — 10,5 км, кол-во станций — 8). Будут построены пересадочные узлы со Святошинско-Броварской (ст. «Левобережная») и Подольско-Вигуровской линиями. В настоящее время участок проектируется.

Дополнительно:
Обновленная схема линий киевского метрополитена [перейти]; Общая информация о киевском метро [перейти].

1






© Yuriy Mayorov 2019. All rights reserved.